京郊妙峰山自驾怎么走？有什么好玩的景点推荐？
（从车的这头移到车的另一头），还是系好安全带吧。
下山的时候两侧的山体瞬间闪过，定下神时已经过了一个弯道接着又一个弯道，这次体验的车道上最多有5个连续急弯，如果你还有心情的话，可以透过车窗向外看看远处的风景，确实很美，多云的天气去山上最好，山上有种朦胧感。值得注意的是在这种速度下千万不要看近景，那样无论你的定力再强也会晕的，到时候只有躺着下山了。
在下山的时候放一些动感较强的音乐，感觉可能会更爽，不过还是千万要时刻集中精神开车，别放松。
虽说山上车少了许多但是别一些自行车爱好者也喜欢在这里活动，下山的速度可也不比汽车的速度慢多少，估计一下吧，他们下山的速度也差不多要在40～50公里/小时吧，这只是估算而已。
再有这里的空气很轻新，周围绿树环抱，山景如画。周末不如换个心情来这里看看吧，北京不光只有香山一座山！
小贴士：以上车速匀在道路无车辆、行人等危险状况下行驶；以上行为切勿模仿，本文只做体验参考，无论新司机老司机都应注意安全；无论上山下山或是平日行车，都要切记系好安全带，这个至关重要；上路前尤其是出长途之前一定要做好行车前的车辆安检，千万不可怕麻烦。
去西藏最好的方式是什么？
去西藏最好的方式是什么？徒步？骑行？自驾？其实去西藏，对于普通人来说，相对于徒步、骑行，自驾游无疑是最佳的选择！
毕竟进藏之路遥远且艰辛，途径地又多为高原地区，含氧量极地，环境恶劣，并不是每一个人都有毅力和体能支撑他去西藏徒步和骑行。
而自驾游无疑是适合大多数人，能开车最好，体验自驾游的乐趣，不能开车也能请代驾司机，一路上还能认识一些志同道合的朋友，何乐而不为？
下面就为大家分享一下今年我去西藏自驾游的经历吧。
2017年3月收拾好行囊开启了我的说走就走的西藏自驾游之旅。此次行程本是临时决定的，因为一个朋友要去西藏，邀请我一道，我一直有去西藏的想法，便欣然同意。提前一周才开始准备。
出发当天是20号，我们是跟着一个俱乐部一起出发的，名字好像叫什么天疆行自驾俱乐部，领队人品挺好，一路上对我也挺好，途中生日当天还专门为我庆生，所以印象深刻。
言归正传，当天从成都怀着激动的心情开始了梦想中的西藏之旅。
BUT......
什么是沮丧，满怀期待之后，却发现困难重重。
什么是羞愧难当，当队友还在坚持，却在第一天高反想打退堂鼓,难言内心的感受...
庆幸自己的坚持，收获了一路的风景，更收获了一个共同进退的团队。
第一天，400公里路程，从海拔500米的成都赶到海拔3300的新都桥，夜晚的高反让我们受挫，一些队友甚至只睡了两三个小时，实实在在感受到了去西藏的不易。
但第二天行程还得继续，身体还在高原上慢慢适应，每人喝了红景天继续上路。
成都出发到拉萨，需要翻越14座大山，其中两座海拔在5000米以上。而西藏每天的气温诡异，早晚的跨度常常在20度以上。高反、感冒、赶路、睡眠不足，累到极致的时候，最大的幸福就是队友间，饿了分享干粮、水果，渴了分享热水，高反了分享红景天、葡萄糖，看着连绵的十万大山，坚毅的高山土地和牧歌式当地生活，满足无比。但美丽的风景，却容不得我们沉醉，路还要继续。
一路风雪兼程，终于到达拉萨，见到向往已久的布达拉宫和大昭寺，吃到了正宗的藏餐，休整了2天3夜，结束318之行，继续前往青藏线。
离开拉萨，队友们以为青藏线就是一路坦途。但青藏线的高原冻土公路狠狠的给了我们一记耳光。
无论是川藏线，还是青藏线，自驾都不是那么容易。这样的特种线路从来不是享乐者的狂欢。
西藏，西藏，自驾西藏，说这是一次净化心灵之旅也好，一场磨砺意志的征途也罢，每一年依然有无数人前往，去探索，去践行，而我们10个人也在其中。
真正去过西藏，才发现，西藏在拉萨，更在路上。
在此也感谢“天疆行自驾俱乐部”为大家提供了一个平台，才完成了此次终生难忘的西藏自驾之旅，让我铭记一生！
人生总是在路上，在路上即是生活，我们永远在路上！希望下次能与陌生的你相识，并一路相伴！
以上就是“天疆行自驾俱乐部”友情提供的“去西藏最好的方式是什么？徒步？骑行？自驾？”相关内容。
小编，混迹于西藏的角角落落，旨在集结全国各地热爱西藏旅游的朋友，一起领略最美西藏，愿与你一同游乐。
